Quel vélo électrique choisir ?

Que peut on penser des vélos à assistance électrique comme mode de transport propre ? Existe-t-il des différences entre les modèles et que peut on conseiller pour un usage courant? Que penser des batteries livrées avec ces vélos ? Lesquelles faut-il privilégier ?


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Commentaires

belinunda Bonsoir,
merci beaucoup pour votre question. J'ai bien pris note de celle-ci et je suis en train de préparer une réponse que je mettrai prochainement en ligne.

 


belinunda | Le Mardi 24/06/2008 � 18:56 | [^] | Répondre

Re:

belinunda

Bonsoir la Marie. Voici donc ma réponse à votre question.

Tout d’abord, j’ai eu la possibilité d’utiliser pendant plusieurs semaines un vélo électrique, dans le cadre des mes activités professionnelles pour réaliser mon trajet domicile/travail et je vous livre ici mes impressions personnelles.  J’ai trouvé que ce moyen de transport était surprenant au début (le moteur ne démarre que lorsqu’on pédale) mais vraiment agréable, car doux et silencieux. Une partie du parcours qui permet d’accéder à mon domicile étant en montée, j’ai aussi constaté que l’aide apportée par l’assistance électrique était bien suffisante pour passer les différentes difficultés.

Plus généralement, on peut comprendre l’engouement qui règne actuellement pour ce type de mode de transport, notamment car faire le « plein » d’un vélo électrique revient généralement à moins de 5cts d'euro (pour parcourir 50 km).

Mais il est important de noter qu’un vélo électrique n’est pas un scooter, c'est-à-dire que le moteur propose seulement une assistance et ne fonctionne que lorsque le cycliste pédale. Cette assistance est aussi réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le vélo atteint une vitesse de 25 km/h, ou plus tôt, si vous arrêtez de pédaler.

Comme vous l’avez souligné, il existe plusieurs types de batterie : plomb, nickel cadmium, nickel métal hydrure, lithium-ion. Chaque type de batterie possède ses spécificités. D’une manière générale, on peut dire que les batteries lithium-ion sont les plus performantes mais elles sont aussi les plus chères, que  celles au plomb, sont les moins performantes et les plus lourdes, et que les autres types de batteries présentent des performances intermédiaires. Cependant, les performances des batteries au plomb  restent acceptables d'autant plus que quel que soit le type de batterie que vous achèterez, elles devront être changées au bout de quelques années (3 à 5 ans selon le type de batterie…).

Le critère du prix du renouvellement de la batterie doit donc être pris en compte lors de votre achat initial.

Pour connaître d’une manière plus approfondit les différences qui existent entre chaque type de batterie, je vous invite à visualiser la page qui est consacrée à ce sujet sur le site de l’Espace mobilité électrique. Cet espace a été créé par EDF et la ville de Paris.

Tout comme je vous invite à consulter le site de l’Avem car il permet de comparer différents vélo d’une manière très rapide.

Une fois votre choix réalisé, je vous conseille d’essayer votre modèle préféré afin de vous assurer qu’il correspond vraiment à vos besoins notamment en terme de praticité, appréhender aussi comment vous ferez pour charger la batterie, essayer de voir si l'assistance électrique est suffisante dans les montées que vous aurez à emprunter, si l'autonomie correspond à ce que vous attendez et vérifiez aussi que votre vendeur pourra assurer un service après-vente (renouvellement de la batterie etc…).

 


belinunda | Le Mercredi 25/06/2008 � 19:16 | [^] | Répondre